Der Strecke dort ist immer eine Reise wert, nicht nur wegen der großen tollen Anlage, sondern auch wegen der holländischen Freundlichkeit, die man dort insbesondere durch „General“ Gerd Westphal erfährt. Der General führt ein strenges Regiment, allerdings auf seine eigene, humorvolle und fröhliche Art. Gemeinsam mit vielen guten Geistern schaffte General Gerd eine urige Rennatmosphäre, die die Grundlage war, für einen gelungenen Renntag, aber auch einen positiven Saisonabschluss kurz vor der Deutschen Meisterschaft.
Eine Besonderheit an einen Rennen in Velp ist, dass sich immer eine Fahrerschar findet, die bereits Freitags anreist, um auf einem Campingplatz in Streckennähe aus einem normalen Challenge-Lauf ein kleines aber herzliches „Event“ zu machen. Zwar lag die letzte Challenge in Velp schon ein Weilchen zurück, jedoch erinnerten sich viele Fahrer an die gute Tradition und schlugen Ihre Zelte wieder auf der „Deutschen Wiese“ des Campingplatzes auf. Es war ein tolles Wochenende. Leckeres vom Grill und kalte Getränke sorgten an beiden Abenden für gute Laune. Selbst als ein trockener Komposthaufen Feuer fing, ließen sich die Wochenendcamper nicht aus der Ruhe bringen. Mit ein paar Eimern, Töpfen, Gießkannen und Faltkanistern brachte die deutsche Gruppe alles Ruck Zuck wieder unter Kontrolle. Klar, dass nach diesem Einsatz die Aufnahme von Flüssigkeit als gesundheitserhaltende Maßnahme unbedingt erforderlich war.
Die Trainingsrunden am Samstag wurden leider immer wieder unterbrochen von kurzen Regenschauern, so dass ein echtes Renntraining im Rahmen der normales Öffnungszeiten des EVMC nicht möglich war. Der Inhaber der Befehls- und Kommandogewalt vor Ort, General Gerd, löste das Problem: Er ordnete sogleich an, das zwar die Küche zu üblicher Zeit zu schließen habe, jedoch die „nette Truppe“ aus Deutschland so lange trainieren möge, wie sie möchte.
Die Rennen am Sonntag schließlich boten allen Beteiligten dann wieder kurzweilige und spannende RC-Car-Action.
Die Classics machten auch auf der riesigen Strecke in Velp eine gute Figur. Den letzten Lauf der Saison schloss Frank Schmitz als Sieger ab, gefolgt von Jochen Müller und Markus Albrecht.
Die Sieger der Classic Challenge
Die Tourenwagen in der Klasse 17,5 lieferten einmal mehr Grund für diverse anerkennende Worte und Beifall von den Zuschauern. Die packenden Zweikämpfe, wechselseitigen Überholmanöver und atemberaubenden Aufholjagten zauberten ein Lachen in alle Gesichter.
Sebastian Meibörg stand schließlich auf dem obersten Platz des Podiums. Umrahmt wurde er auf den Stufen des Erfolges von Swen Braciak und Sebastian Wehrmann. Das B-Finale entschied Markus Albrecht für sich.
Die Sieger der 17,5T Challenge
Die schnellsten Autos der Challenge finden sich in der Klasse Stock. Die Strecke in den Niederlanden ist perfekt geeignet, alles aus den Miniaturboliden herauszuholen, was Motor, Regler und Akku zu bieten haben. Gewonnen hat den letzten Saisonlauf Sebastian Müller, zweiter wurde Michael Koch und Platz 3 ging an André Pribbenow.
Die Sieger der Stock Challenge
Unter großem Hallo der Zuschauer fand das Finale der Klasse Formel statt. Zwar waren nur drei Fahrzeuge am Start, jedoch sorgten auch die für kurzweilieg Unterhaltung. Durch die Publikumskulisse entstand der Eindruck, dass deutlich mehr Piloten „an der Funke waren“, als Autos auf der Strecke.
Die Sieger Der Formel 1 Challenge
Übrigens: Alle Beteiligten waren sich einig, dass es auch in der nächsten Saison einen Lauf in Velp geben wird.